文/图江南都市报全媒体记者章娜

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6月1日傍晚，南昌市华南东二路上，靠近中央隔离带的机动车道竟被停车占用，有多位附近的居民下班后，将车子停上了马路！在西站瑞都、九珑府等小区，附近的马路上乱停车现象明显，而小区的停车位实际上很充裕，为何居民不将车子停进小区？记者深入采访后，了解到小区居民因不满小区停车费定价，才“出此下策”。

质疑：停车乱象导致机动车道拥堵

好端端的马路，原本是双向四车道，但是部分车主竟将车辆停到了马路上，硬生生被挤成了“双向两车道”。

近日，南昌市民李先生向本报反映，他平时开车途经南昌市华南东一路时，总是因为机动车道被停车占用，导致堵车。“我发现周边主要有西站瑞都、九珑府、隆祥苑三个小区，没有大型商业和写字楼，很明显就是附近的居民将车辆停到了路上。”李先生认为，因为停车乱象，导致路难走，他晚上下班经过华南东一路时，会发生堵车的情况。

“一座城市的道路交通状况，也是城市形象的反映，因为乱停车导致出行不便，更是给城市的形象减分！”李先生说道。

走访：小区内车位充裕居民却偏爱“路边停”

从市民的反映中，我们感受到了乱停车带来的不便。6月1日晚上，记者来到南昌市西站瑞都等小区附近了解居民停车情况。

当时18时50分，在靠近西站瑞都小区的华南东一路上，已经有部分私家车停在机动车道上。记者注意到，华南东一路靠近西站瑞都段，为双向四车道城市道路，但是因为有多辆私家车直接停在靠近中央隔离带的机动车道上，导致这一路段实际变为“双向两车道”。驶入该车道的车辆只能走中间车道通行，不过当时，该路段的车流量不算大，因此没有造成拥堵情况。显然，将车辆停在了机动车道上，是危险且违规行为。

采访中，记者发现，除了华南东一路上有机动车道被停车占用的情况，附近的华南东二路也是毗邻九珑府和隆祥苑两个小区，该道路并不宽敞，但马路两边均停了一大排私家车，导致这条道路并不畅通。

那么为何私家车要停到马路上？记者来到西站瑞都、九珑府、隆祥苑三个小区的地下停车场，当日晚上9时许，均有不少车位还能停车。

由此可见，附近居民相比小区内的地下停车场，更爱“路边停”。

调查：小区停车费定价“离谱”引发居民极大不满

“你知道我们小区停车费改革有多离谱吗？”家住九珑府的万先生感叹说，去年，小区的停车位被江西城市空间运营管理有限公司承包之后，就要取消按月收取停车费，要以年为单位收取停车费，否则就是计时收取停车费。“这样的停车规定引发了居民极大不满。”万先生说，经过相关部门的协调沟通，现在可以按月收取停车费，但是要收取400元/月，业主要享受280元/月的停车优惠，就必须至少一次性交满一年。万先生说，在这样离谱的收费规定下，有部分居民开始抵制停车进小区了。

除此之外，隆祥苑小区也是面临一样的情况，因为该小区的停车场同样被承包出去了。

不过，西站瑞都的停车费收费标准稍微低一些，但业主仍然认为贵了，“小区内的停车成本太高了，花好几万元买了车位后，每个月还得交80元的管理费，不买车位的话，每个月是280元的停车费，小区内的地下车库空了不少，有部分居民就直接将车停在路边。”家住西站瑞都的赵女士说。

6月2日下午，记者联系上九珑府的物业公司，相关工作人员表示，目前针对未购买车位的业主，停车费收取标准根据一次性缴费的时限，设置了四种价格——包年为280元/月，包半年为320元/月，包季为360元/月，包月为400元/月。“居民是有意见，经常反映，”该工作人员说道，有些居民不愿将车辆停进小区。

声音：如何让小区停车更顺心？

小区停车费标准引发不满、居民将私家车停放路边、早晚高峰影响了交通秩序……这样的连锁反应，影响不小。

九珑府业主万先生表示，曾对小区开发商将停车位交给第三方承包表示不满，隔壁小区有居民通过相关网络平台向政府管理部门反映，2022年初，有关部门通过我为群众办实事江西网上云平台官方回复称，该小区车位是南昌华南城有限公司投资建设，根据《城市地下空间开发利用管理规定》第二十五条：地下工程应本着“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则，允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或依法进行转让、租赁，隆祥苑车位所有权为南昌华南城有限公司，其可依法享受收益。因此，居民对于承包后停车费调整的情况，表示无奈。

如何解决这一停车矛盾？记者从南昌市红谷滩交警大队获悉，针对九珑府等小区业主与停车场管理方的矛盾，多部门曾多次开会协调，该交警大队，听取了居民的意见之后，在华南东二路设置了一排免费泊位，并且在华南东二路、华南东三路、华南横街等没有泊位的周边道路上，可对业主实行夜间停车，白天驶离的措施。目前，这一路边停车政策并无变化，但附近居民也必须严格遵守规定。

小区的停车作为物业管理的重要组成，一直以来，备受关注，也容易产生纠纷和矛盾。规范小区停车收费，亟待解决。

2021年底，《江西省物业管理条例(修订草案)》公开征求意见中第六十一条提到，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。采用出售、出租方式处置的，应当在预售时约定出售价格或者出租方式、出租价格、出租期限等内容。建设单位尚未出售的机动车停车位、车库，应当优先出租给业主、物业使用人停放车辆，不得以只售不租为由拒绝出租。停车位满足业主需要后仍有空余的，可以出租给物业管理区域外的单位、个人，其租赁合同期限不得超过六个月。

北京市中伦文德南昌律师事务所周菁律师表示，车位对现代城市居民来说，已经是日常生活必不可少的存在，因此也具有了民生属性，虽然车位价格现在已不属于政府定价项目，但是车位定价绝不能忽视民生属性。与此同时，住宅小区配套的车库、车位具有特殊性，是小区住宅的附属设施，开发商对住宅小区车位不能单方面任意提高收费标准，其调整收费标准的行为必须考虑小区业主基本的需求，必须遵循一定的协商程序,征询业主代表的意见。